vorige
volgende
Doorzoek de

Uw selectie

Regio
Aalst
Aarle
Asten
Beek
Bergeijk
Best
Blaarthem
Bladel
Borkel
Breugel
Budel
Casteren
Cranendonck
Deurne
Dommelen
Donk
Duizel
Eckart
Eersel
Eindhoven
Gastel
Geldrop
Gerwen
Gestel
Hapert
Heeze
Helmond
Hooge Mierde
Hoogeloon
Hulsel
Knegsel
Laarbeek
Lage Mierde
Leende
Lierop
Lieshout
Liessel
Luyksgestel
Maarheeze
Meerveldhoven
Middelbeers
Mierlo
Nederwetten
Netersel
Nuenen
Oerle
Oirschot
Oostelbeers
Reusel
Riethoven
Rixtel
Schaft
Soerendonk
Someren
Son
Steensel
Sterksel
Stiphout
Stratum
Strijp
Tongelre
Valkenswaard
Veldhoven
Vessem
Vlierden
Waalre
Westelbeers
Westerhoven
Wintelre
Woensel
Zeelst
Zesgehuchten
Sloop van langgevelhuizen aan de Boschdijk, begin jaren zeventig. | Beeldcollectie RHCe
Publicaties
Groot Eindhoven

Terug naar toen: Rehabilitatiegebied

De Boschdijk, is een van de oudste en drukste verkeersaders van Eindhoven. De ongeveer zeven kilometer lange weg verbindt het Eindhovense stadscentrum met Best.

Trekpaard aan het werk op kasteelgoed Eckart gelegen aan de Nuenenseweg in Eindhoven in 1962. Fotograaf: H. Scheepers | beeldcollectie RHCe
Een van de plekken waar de Duitse brozems gaarne verbleven; aan de oevers van het Beatrixkanaal. Foto: Jos Pé, collectie RHCe.
Trappenhuis oftewel ‘happeningskuil’ en lift in de hal van de GGD aan de Tesselschadelaan 2, medio jaren zestig. Foto: Frans van Mierlo, Foto Visie | Beeldcollectie RHCe
Schetsontwerp van de nieuwe ruggengraat van Eindhoven van architectenbureau Van den Broek en Bakema (1967) | Beeldcollectie RHCe
Publicaties
Groot Eindhoven

Terug naar toen: Ruggengraat (deel 1)

De luchtkwaliteit is naadje pet en de voetganger moet meer ruimte krijgen. De auto moet daarom worden teruggedrongen uit het centrum van Eindhoven. De oplossing wordt gezocht in het gedeeltelijk afsluiten en verkeersluw maken van de Vestdijk. Aan dit voornemen,de wijze van uitvoering en financiering kleven nog de nodige kanttekeningen. De gemeenteraad is er vooralsnog allerminst gerust op.

Bus ramt gevel van café het Kruispunt. Fotograaf Frans van Mierlo, Foto Visie | Beeldcollectie RHCe
Publicaties
Groot Eindhoven

Terug naar toen; Tegen de gevel

De oplettende krantenlezer zal het de afgelopen weken zeker zijn opgevallen, de nieuwsberichten over auto’s die zich in de gevels van woningen boren met alle persoonlijke ellende en ravage van dien. Een moment van onoplettendheid, een plotselinge en onbedaarlijke niesbui, haperende techniek of een inschattingsfout kan ons geliefd voertuig veranderen in een sloopmachine of erger nog … een moordmachine.

Deken Kaal zegent auto’s op het Catharinaplein, mei 1961. Fotograaf: F. van Mierlo, FotoVisie; Beeldcollectie RHCe.
Monument voor de Gevallenen door Frederico Carasso op Strijp S anno 1950. Beeldcollectie RHCe
Publicaties
Groot Eindhoven

Terug naar toen: Aan onze gevallenen 1940-1945

Uitgestrekt liggende dode man op en deels onder doek. Ongesigneerd.

De Catharinakerk medio jaren zeventig. Ook dan staat de kerk weer langere tijd in de steigers. Van de klokken zijn geen foto’s beschikbaar. Fotograaf Jan Bijvank. Beeldcollectie RHCe
Publicaties
Groot Eindhoven

Terug naar toen; Catharina, Joseph, Hubertus en Wilhelmus (klokken, deel 2)

De Catharinakerk kreeg in april 1949 vier gloednieuwe klokken, gegoten bij Eijsbouts-Lips. De originele klokken waren tijdens de Tweede Wereldoorlog door de Duitsers gevorderd en zijn zeer waarschijnlijk in de smeltoven beland om er oorlogstuig van te maken.

De historische Atlas De Wit van Frederick de Wit geeft een levendige kijk op de 17de eeuw. Puzzel mee en maak kans op deze mooie atlas.
Nieuws

Puzzel voor een prijs

Paleoprijspuzzel ter gelegenheid van deelname Het Utrechts Archief aan ‘Wat staat daer?’ Puzzel mee en maak kans op historische ‘Atlas De Wit’ (lees meer)

ED 06-04-2017
De Sint Catharinakerk in de steigers na schade ten gevolge van bombardementen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Van de klokken zijn geen foto’s beschikbaar. Beeldcollectie RHCe
Hoogbouw nadert de boerderij van Hannes de Haas in Vaartbroek, 1961. Fotograaf: H. Scheepers, Beeldcollectie RHCe.
De Fellenoord gezien vanaf de Woenselse overweg omstreeks 1900. Beeldcollectie RHCe
vorige
volgende
Ontdekken
Kinderen rijden auto in de Verkeerstuin, 1972. Beeldcollectie RHCe
Hoofdstuk1.1
De zogenaamde woon-werk buslijn werd in 1974 bij wijze van proef voor een jaar ingesteld tussen de woonwijken in Woensel en de Philipscomplexen in Strijp. Fotograaf Noud Swinkels, Foto Enface; beeldcoll. RHCe
images/hourglass.png

ZOEKEN...